Comunidades del norte, centro y el sur están protagonizando bloqueos en Colombia en vías principales del Valle del Cauca, Cauca, Nariño, Santander y La Guajira. “Los anuncios, o se quedan a medias o no se cumplen”, denuncian manifestantes.
La estructura que continuará bajo intervención permite el paso de vehículos de máximo 17 toneladas de manera regulada con el fin de cumplir con las especificaciones que permitan mantener la conexión entre ambos departamentos.
“Estamos dándole la buena nueva a los habitantes del Valle del Cauca y el Quindío que desde hoy tendrán habilitado el puente desde las 6:00 de la mañana y hasta las 8:00 de la noche.
La Real Academia de la Lengua Española define al populismo como la “tendencia política que pretende atraerse a las clases populares” y no hay manera más sencilla de llevar a cabo esa aproximación que implementando medidas que son bien recibidas por la sociedad, pero cuyos efectos en general son nocivos.
Desde cuando el paro del 2021,que ahora historiadores y contratistas llaman “el estallido social” muchos colombianos entendimos, especialmente en el suroccidente del país, que los bloqueos eran el arma barata, inmediata y contundente para ganarle puntos al gobernante, arrebatarle la tranquilidad a los ciudadanos del común y, en especial, para desequilibrar la sociedad. Desde entonces cada que en cualquier rincón de este inmenso territorio nacional una minoría requiere ser oída por los gobernantes o forzar una actitud en favor de un deseo colectivo, organiza un bloqueo.
La Corporación Autónoma Regional del Quindío anunció que ha otorgado el permiso de ocupación del cauce del río De la Vieja para los trabajos que realiza Autopista del Café en el sitio el Alambrado, donde se instala el puente que comunica al Quindío con el Valle del Cauca.
El director de la CRQ José Manuel Cortés Orozco hizo el anuncio indicando que se hicieron los estudios pertinentes y se tomaron las medidas correspondientes para la protección del cauca, tras el permiso de ocupación del río.
Recordemos que la Agencia Nacional de Licencias Ambientales, ANLA decidió sobre la competencia de la Corporación Autónoma Regional del Quindío, CRQ para emitir los permisos ambientales necesarios para el lanzamiento del puente.
La autoridad ambiental en el departamento otorgó finalmente el permiso de ocupación de cauce a Autopistas del Café para que inicie con las intervenciones requeridas para avanzar con las obras que garanticen la conectividad vial entre Quindío y Valle del Cauca a través del río La Vieja.
Los gremios transportadores y de otros sectores productivos denuncian la difícil situación de movilidad que se está presentando por bloqueos en carreteras de Colombia. De acuerdo con la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), entre enero y julio de 2023 se presentaron 410 bloqueos.
El restablecimiento de la movilidad entre Quindío y Valle del Cauca por el Puente El Alambrado, según la Concesión Autopistas del Café y la Agencia Nacional de Infraestructura sigue “a toda marcha”. Actualmente, cuenta con un avance del 78%, sin embargo, la congestión en las vías, la inseguridad y las pérdidas monetarias son algunos de los problemas que siguen aquejando a los transportadores.
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El Instituto Nacional de Vías, Invías, la Banca de Desarrollo Territorial (Findeter), las Gobernaciones del Valle del Cauca y Risaralda realizaron el sexto comité directivo del programa Vías del Samán, en la ciudad de Cali, donde se aprobó la inversión por más de $ 350.000 millones en importantes obras que impactarán de manera positiva la movilidad de estas regiones.
