Hace cuatro años, Roberto Jairo Jaramillo juró que, como gobernador, en el Quindío correrían ríos de leche y miel.    

Solamente un segundo después, quitándose la máscara de “caresanto”, pidió que Mario Castaño su “amigo y hermano” lo envolviera en “la banda”; le nombró secretarios traídos de Caldas, Risaralda y Contralor departamental y le creó “Proyecta” para sus delincuenciales intenciones.   

En la comunicación cotidiana empeñar la palabra es una forma de establecer confianza y credibilidad. Cuando alguien compromete su palabra, se espera que cumpla con lo que ha prometido, lo que puede resultar algo difícil de creer cuando se trata de la entrega de un nuevo puente que permitiría la habilitación del paso para transporte de carga y la reactivación económica en una zona que se vio afectada por la pérdida de esta infraestructura. 

Los trancones en la vía Cerritos – Pereira y viceversa, ya son leyenda. No es exageración de unos cuantos que hay veces que toma dos horas entrar a Pereira desde La Virginia, claro que el cúmulo de todo tipo de automotores se incrementó hace seis meses cuando colapsó el puente El Alambrado y la vía alterna debía ser por la Perla del Otún, pero esta situación puede empezar a cambiar paulatinamente desde esta semana que ya terminó el receso escolar y el flujo vehicular disminuirá ostensiblemente después de la Operación Retorno.

Se realizó la habilitación del nuevo puente en el sector El Alambrado, sobre el río La Vieja, que conecta el límite entre Valle del Cauca y Quindío, esto con el objetivo de recuperar la conexión con el interior del país e impulsar la reactivación económica y social en el norte del departamento del Valle. 

Los trancones en la vía Cerritos – Pereira y viceversa, ya son leyenda. No es exageración de unos cuantos que hay veces que toma dos horas entrar a Pereira desde La Virginia, claro que el cúmulo de todo tipo de automotores se incrementó hace seis meses cuando colapsó el puente El Alambrado y la vía alterna debía ser por la Perla del Otún, pero esta situación puede empezar a cambiar paulatinamente desde esta semana que ya terminó el receso escolar y el flujo vehicular disminuirá ostensiblemente después de la Operación Retorno.

El jueves 12 de octubre el puente ‘El Alambrado’ fue entregado por las autoridades nacionales tras 6 meses de trabajo luego de su colapso el pasado 11 de abril.

Su reapertura representó un alivio para todos los colombianos que necesitan viajar del suroccidente al centro del país, sin embargo, también levantó inquietudes frente a la reparación de la vía alterna: el puente Barragán.

El colapso del puente El Alambrado el pasado mes de abril, dejó graves afectaciones en materia económica, pues muchos de los comerciantes del sector tuvieron que cerrar sus establecimientos y otros registraron pérdidas entre un 60 % y 100 %.

“Tuvimos un bajo muy grande en términos de ocupación hotelera, Acodres nos reportó la perdida de muchos establecimientos comerciales en este corredor, las cifras serían incalculables”, señaló el gobernador del Quindío, Roberto Jairo Jaramillo.

Después de 6 meses del desplome del puente “El Alambrado”, la estructura volvió a entrar en funcionamiento para el tránsito vial del país, con lo cual se normalizó la movilidad en Pereira, ya que por cinco meses la ciudad recibió el rigor temporal de todo el flujo vehicular entre el Valle del Cauca y Quindío.

La deforestación y el cambio climático son dos de las grandes amenazas del país en materia ambiental. ¿Cómo enfrentar estas problemáticas en los próximos cuatro años?

En Australia, al igual que en Colombia con los hipopótamos, los caballos salvajes están causando serios problemas ambientales. Estos animales están dañando áreas importantes, afectando la calidad del agua y modificando paisajes naturales. Los científicos han alertado sobre la urgencia de gestionar la población de caballos salvajes para evitar la pérdida de especies nativas y paisajes únicos. A pesar de las recomendaciones de sacrificio rápido y eficaz por parte de científicos, las autoridades aún no toman la decisión.