A pesar de que el Ministerio de Transporte ha prohibido el paso de vehículos pesados por el puente de Piedras de Moler, que comunica los departamentos de Quindío y el Valle del Cauca, saliendo por Alcalá a Cartago, EL QUINDIANO pudo evidenciar cómo buses y camiones siguen circulando por el sector sin ningún control de las autoridades.

Más de 2.000 habitantes de la corregimientos de san javier y palmoren la zona rural del municipio de Ciénaga, en el departamento del Magdalenaestán incomunicados tras el derrumbe de dos puentes hechos a mano instalada en la región.

De acuerdo con la Junta de Acción Comunal (JAC) del corregimiento de San Javierla caída de los dos puentes fue provocada por la fuertes lluvias que han aparecido en la última semana en la parte alta de la Sierra Nevada de Santa Marta.

Las autoridades locales informaron que el desplome de las infraestructuras se dio como consecuencia de la temporada invernal

Frente a la contingencia que ya cumple 21 días en el sector del Alambrado ha originado que la ciudadanía sea recursiva y transite por el puente ferroviario el cual no está en óptimas condiciones para su uso diario.

En el Congreso de la República hay preocupación porque el Gobierno Nacional aún no entrega una solución concreta a la crisis que se vive por cuenta de la caída del puente El Alambrado, que comunica a los departamentos de Quindío y Valle del Cauca.

Es por esto que le hicieron un llamado al nuevo ministro de Transporte, William Camargo, para que atienda una reunión urgente en la que se brinden salidas a la crisis que se presenta en la región y pronto se dé inicio a las obras de remoción de escombros y construcción de un nuevo puente.

Colombia tiene previsto adjudicar proyectos ferroviarios por un valor de 30 billones de pesos (US$6.400 millones) durante este mandato gubernamental, que finaliza en agosto de 2026, como parte de los esfuerzos para reactivar la industria.

Las iniciativas clave son: el Ferrocarril de Antioquia, de 13 billones de pesos; el Tren del Pacífico, de 6 billones; y los tramos viales La Dorada-Chiriguaná (1,6 billones) y Bogotá-Belencito (1,5 billones de pesos), según datos de la agencia de infraestructura ANI y del Ministerio de Transporte.

El Gobierno nacional, en cabeza de la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI- definió como solución definitiva para el restablecimiento de la movilidad entre  el Quindío y Valle del Cauca tras la caída del puente El Alambrado hace un mes, que se instalará un nuevo puente de estructura metálica de 102 metros de longitud, con dos arcos paralelos laterales de 17 metros de altura.

Un análisis hecho por el Observatorio Económico y Social de Armenia dejó en evidencia las pérdidas que en materia económica está dejando para la capital quindiana la emergencia vial del puente El Alambrado, cuya reparación se estima esté lista el 11 de octubre.

Soñó con ella toda la noche, pero solo recordó de su abuela que le repitió varias veces “Agua cocida sabe mal, pero alarga la vida”, entonces Juana, aquella amiga, intuyó que ella quiso explicarle, con su sabiduría ancestral, la causa principal de los desastres vividos en Colombia con los puentes que se cayeron.

Balance de la emergencias  presentadas en el fin de semana las cuales fueron atendidas por Bomberos de la ciudad de Buenaventura, donde informan que se presentaron fallas eléctricas  en postes de alumbrado públicos los cuales fueron reportados a la empresa Celsia.