La Terminal Sur del MIO, en el Valle del Lili, se constituye en la obra de infraestructura vial más importante del sistema pues movilizará 100.000 usuarios al día, mejorará las condiciones de viaje de los 35.000 estudiantes de la zona universitaria y se proyecta desde ya para servir a las cerca de 600.000 personas que se estima llegarán a esta área de expansión de la ciudad en los próximos 10 años.

Uno de los puntos más importantes de esta obra está relacionado con el medio ambiente y su conservación. Metro Cali no solo cuenta con todos los permisos en esa materia, expedidos por la CVC, máxima autoridad ambiental de la región, sino que está comprometido a construir la Terminal Sur bajo un concepto de respeto medioambiental y de desarrollo sostenible. Para tal fin tramitó durante más de dos años los permisos de intervención en la zona. Para otorgar los permisos la CVC fue muy exigente y pidió a Metro Cali demostrar que se hará la conservación de las riberas del río Lili, sosteniendo los 30 metros de zona de protección que a cada lado deben tener los ríos. Incluso en algunos sectores el proyecto contempla una área de reserva de más de 80 metros. De igual manera, en lo que respecta al humedal, fue gracias a la obra que se hizo visible una afectación generada por Jumanaisa, empresa que nada tiene que ver con Metro Cali y su proyecto, la cual construyó mal un dique y por eso fue sancionada por la CVC.