El anuncio de nacionalizar la Vía al Llano ha puesto en alerta al sector de infraestructura, sobre todo, a las concesiones viales del país que muestran su preocupación por los proyectos en los que participan actualmente, y el ambiente de inversión a futuro empieza a tensarse.

Para Juan Benavides, investigador asociado a Fedesarrollo y miembro de la Junta Directiva de Proindesa, esta determinación no solo 'ahuyentaría' la inversión de capital, sino que modifica la gestión de las vías actuales concesionadas, lo que cambiaría las reglas de juego con las que se opera.